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2017年一季度物流运转稳中向好

来源:http://www.px517.com 编辑:利来国际w66 时间:2018/02/01

  

   一季度国民经济坚持了稳中向好开展势头,物流需求增速稳中有升,社会物流总费用小幅增加,物流运转稳中向好物流商场化程度不断进步,效劳价格企稳上升。物流范畴供应侧结构性变革在不断深化中获得成效,单位GDP物流本钱继续下降,物流需求结构有所改进,物流企业运营状况改进,赢利加速上升,物流运转活跃要素累积增多,局势杰出。

   一、 一季度物流运转稳中向好(一)物流需求增速稳步上升

   2017年一季度,全国社会物流总额为56.7万亿元,按可比价格核算,同比增加7.1%,增速比上年同期进步1.1个百分点,比上年全年进步1.3个百分点。闪现出在全体国民经济增速上升的带动下,物流需求规划呈现稳中有升的开展态势。

   (二)社会物流总费用增速有所加速

   社会物流总费用增速加速,首要是受以下要素影响,一是物流什物量有所增加,一季度货运量、货品周转量同比增加9.3%和10.1%,比上年同期进步7.2和10个百分点;二是物流效劳价格上涨较快,一季度公路物流价格增加10%,我国滨海(散货)运价指数及波罗的海交易海运交易所干散货运价指数均有超越20%增幅;三是上一年同期基数比较低。

   (三)物流供应侧结构性变革获得成效

   1、物流需求结构继续改进

   从需求细项看,进口物流需求增速接连两个月坚持在10%以上;单位与居民物流需求坚持较快增加,同比增速在30%以上;世界及与民生消费相关的物流需求奉献率继续增强。从结构看,农产品(000061,股吧)、工业品物流总额占比有所下降,进口、单位与居民物流需求占比进步。

   图 3 2016-2017年社会物流总额构成状况比照

   工业品物流需求增速显着加速。一季度工业品物流总额,按可比价格核算,同比增加6.8%,增速比上年同期加速1.0个百分点,比上年全年加速0.8个百分点,其间3月份当月增加7.6%。

   从构成看,传统职业物流需求平稳,高新制作物流需求加速增加。2017年一季度一是采矿业等大宗物流需降幅显着收窄;二是钢铁、有色等传统职业物流需求坚相等稳增加,比上一年同期有所加速;三是先进制作业物流需求坚持快速增加,高技术工业增加13.4%,配备制作业增加12%。

   进口物流需求坚持较快增加。一季度进口物流总额同比增加15.6%,增速比上年同期进步9.3个百分点,比上年全年进步8.2个百分点,接连两个月坚持10%以上增加。进口物流需求增速显着高于上年同期首要是国内需求改进及大宗产品价格大幅上涨的一起推动。从结构看,铁矿砂、原油等大宗产品进口物流需求稳步上升。进口铁矿砂2.71亿吨,增加 12.2%;原油1.05亿吨,增加15%;大豆1952万吨。

   图 4 2016-2017年进口物流量及增加状况

   单位与居民物流需求继续较快增加。一季度单位与居民物品物流总额同比增加31.0%,比上年同期回落14.7个百分点,增速比上年全年回落11.9个百分点,但仍高于社会物流总额增速23.9个百分点,坚相等稳较快增加。

   网上、电商物流需求坚持较快增加,我国物流与收购联合会和京东集团联合查询的我国电商物流指数闪现,一季度总事务量指数为133.1点,3月当月为132.9点,增速维持在30%以上,反映网上及电商物流需求接连了年头以来旺盛增加的态势。

   2、运送物流供应结构优化

   运送环节供应侧变革成效开始闪现,公路、铁路、水上运送等各范畴变革不断深化,一起运送环节由单一贯归纳,从单一运送向归纳运送、多式联运开展,由线性开展向网络化开展。

   运送结构改变显着,其间,铁路运送以变革为关键,改变近5年跌落的趋势回暖,铁路、水上运送在长距离、大宗货运运送等方面的优势得以发挥,铁路货运显着改进,周转量占比进步1.1个百分点;水上运送增速有所上升;公路货运平稳增加,周转量占比下降0.4个百分点。

   数据闪现,铁路、水上运送费用在运送费用中所占比重别离比上年同期进步1和0.7个百分点,公路运送费用回落1.8个百分点,反映出运送结构继续调整,铁路、水路等运送方法在“降本钱”等范畴优势得以发挥,一起铁水等多式联运份额有所进步,各种运送方法协调性不断增强。

   3、单位GDP物流本钱下降

   一季度社会物流总费用与GDP的比率为14.9%,比上一年同期下降0.2个百分点,与上年全年相等。物流工业转型晋级、“降本钱”获得新进展。首要体现在以下方面:

   (1)保管环节库存周转加速

   本年以来, “去库存”获得开始成效。一是工业企业存货率有所回落,1-2月规划以上工业企业存货率同比下降3.1个百分点。二是库存周转继续加速,一季度我国仓储指数呈现逐月上升走势,3月份到达54.5%,在需求开释加速的推动下,期末库存指数环比有所回落,库存周转次数指数大幅上升至56.9%,环比上升8.9个百分点,创出自上一年9月份以来的新高,标明企业进出库活动活泼,库存周转加速。归纳来看,保管环节仓储物流功率有所进步,保管费用与GDP的比率比上年下降0.2个百分点。

   (2)物流办理水平继续稳步进步

   社会物流办理水平稳步进步,物流办理体制变革不断加速,物流运转的开展环境趋好,国家开展变革委等多部分采纳活跃行动,行政事业性收费、准则性本钱有所削减,企业担负有所减缓。在此布景下,一季度办理费用与GDP的比率比上年下降0.07个百分点。

   (四)物流业转型晋级脚步加速

   1、物流商场规划加速扩张

   进入2017年,物流商场化程度继续进步,物流商场规划加速扩展。一季度物流业总收入为2.0万亿元,同比增加12.8%,比上年同期进步9.2个百分点。其间,邮政快递等新业态收入同比增加超越20%;配送等一体化收入同比增加超越12%,闪现物流工业转型晋级逐渐向一体化、归纳型的供应链物流效劳跨进。

   2、物流效劳价格企稳上升

   物流商场价格企稳上升。数据闪现,3月我国物流业景气指数中的物流效劳价格指数环比上升0.7个百分点,物流效劳价格比上年同期有所上升,走势趋于合理。

   公路运送价格高于上年同期。从本年一季度状况看,公路物流需求整体平稳。由我国物流与收购联合会和林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数1月接连了上年第四季度以来的上升走势,环比上升1.7%,2、3月跟着公路运送商场供应逐月上升,价格指数环比小幅回调回调。一季度指数平均为111.4点,仍比上年同期增加14.5%。从分车型指数看,以大宗产品及区域间运送为主的整车指数一季度平均为105.2点,环比2016年四季度回落1.6%,仍比上年同期增加16.5%。在零担指数中,零担轻货指数为131.0点,环比回落1.6%;零担重货指数为111.2点,环比回落7.9%,整体均高于上年同期水平。

   图 5 2016-2017年公路物流价格指数走势图

   海运价格显着上升。由交通部发布的我国滨海(散货)归纳运价指数一季度平均为1056.4点,比上年同期增加29.4%。3月为1216.6点,比上月上升29.6%。滨海散货运价上升首要是遭到煤炭运价影响,跟着工厂开工率继续上升,发电量同比增加6.7%,比上一年同期加速4.9个百分点,增速显着加速。在煤炭需求回暖的一起,受印尼区域出货不畅、朝鲜煤炭暂停进口等要素影响及国内操控产能等要素影响,煤炭供应偏紧,电厂纷繁经过加大内贸煤炭收购规划弥补库存。面对高涨的需求,滨海煤炭运送商场呈现“一船难求”的局势,特别受进口煤影响较大的华南航线,部分区域航线短期求过于供,3月煤炭运价指数为1307.9点,比上月上升38%。

   3、物流企业运营趋于改进(1)物流企业效益显着好转

   在价格上升、单位本钱回落及物流企业提质增效等要素一起影响下,物流企业运营趋于改进。

   物流企业赢利增加显着加速。要点查询数据闪现,要点物流企业物流事务收入同比上升19.9%,增速高于物流事务本钱0.2个百分点,物流事务赢利比上一年同期增加34.7%,反映出在需求增加带动下,企业本钱操控初见成效,企业经济效益继续好转。3月我国物流业景气指数中的主营事务赢利指数接连两个上升,比上月上升3.9个百分点,至54.3%,闪现物流企业赢利上升态势逐渐加速。

   (2)物流企业提质增效、转型晋级行动

   一季度物流企业盈余虽有所好转,但运营中依然面对诸多困难。物流企业加速转型晋级,在降本钱、增效益等方面获得活跃成效。一是物流企业适应“一带一路”等国家战略,以中铁现代为代表的企业为世界铁路建造项目供应物流效劳,借此拓宽世界物流事务,逐渐开展为具有竞赛的工程物流效劳。二是适应渠道化开展趋势,以京东物流、苏宁物流等为代表的企业,经过建立信息渠道,完成物流效劳高效化。三是加速资源整合优化流程,以持久物流、福田物流等为代表的企业,整合运力资源,有用下降车辆空驶率、进步车辆周转率。四是经过多行动下降物流本钱,例如操控高垫支和高保证金项目比重,下降资金占用和费用开销,推动标准化水平及选用新能源车辆、包装收回等绿色物流行动,下降物流本钱。

   二、 上半年物流走势判别

   从经济运转规则看,二季度是企业生产运营的传统旺季,一季度的杰出开展势头有望在二季度接连。相关数据改变也反映出二季度物流增加接连增加势头具有根底。物流运转有望接连根本平稳、结构继续改进的态势。估计上半年社会物流总额可比增加为7%左右。

   (一)物流运转环境相对较好

   从世界看,一季度,世界经济坚持温文复苏态势,全球制作业PMI指数坚持在53%左右,走势稳中有升。“一带一路”建造加速推动。“一带一路”建议现已得到越来越多的国家响应和支撑,估计在5月“一带一路”世界合作论坛峰会期间,将有一批严重合作项目落地。这种外部环境,有利于国内企业开辟世界商场,有利于拓宽我国外部开展空间。

   从国内看,一季度出资有望坚持适度增加,消费对物流需求奉献有望进一步安定。PMI数据闪现,一季度与根底设施相关的土木工程建筑业商务活动指数和新订单指数均值别离坚持在60%以上和55%以上,较上一年同期均有不同程度的进步。且该职业事务活动预期均值坚持在68%以上,较上一年同期升幅超越4个百分点。根底建造需求有望坚持安稳开释开展趋势。此外,一季度消费效劳业的商务活动指数和新订单指数均维持在50%以上,消费安稳地发挥了对物流需求增加的支撑效果。

   (二)物流供应侧结构性变革继续深化

   政府围绕着供应侧结构性变革继续推广一些政策措施,跟着时间推移,累积效应必将有所闪现,对经济增加将发挥重要的助力效果。跟着变革的深化,可以推动经济开展的新式经济力量的拉动效果势必会越来越强,对经济增加的奉献度也不断上升。

   物流需求结构有望继续改进,其间工业品物流需求稳中有升,其间高技术工业、配备制作等相关物流需求上升显着,进口物流需求接连增势,消费品职业根本安稳,物流运转稳中有进、稳中向好态势进一步加强。

   (三)物流企业预期趋于达观

   从先行指数看,物流景气指数中的新订单指数和事务活动预期指数均有所上升,新订单指数上升1.9个百分点,上升至60%,事务活动预期指数上升0.2个百分点,上升至65.4%。预期指数较上一年同期的显着上升,反映出企业对本年商场预期较上一年更为达观,后期物流事务活动将进一步上升。归纳来看,物流运转安稳性继续增强,二季度有望接连稳中向好的开展态势。

   [以上信息由Summer收拾修改]